2024年12月19日上午，交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)涂宇及骨干教師團(tuán)隊(duì)一行前往廣鐵集團(tuán)衡陽(yáng)工務(wù)段，開(kāi)啟了一場(chǎng)深度的產(chǎn)學(xué)研調(diào)研交流活動(dòng)，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)校企聯(lián)動(dòng)，為人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新搭建堅(jiān)實(shí)橋梁。
抵達(dá)衡陽(yáng)工務(wù)段后，學(xué)院團(tuán)隊(duì)在工務(wù)段負(fù)責(zé)人的熱情帶領(lǐng)下，深入鐵路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。從繁忙的軌道探傷車間，看到精密儀器如何精準(zhǔn)探測(cè)鐵軌內(nèi)部細(xì)微損傷，確保列車運(yùn)行安全；到線路維修工區(qū)，觀摩工人師傅們熟練運(yùn)用各類機(jī)具對(duì)鐵軌、道床進(jìn)行精細(xì)修整，一舉一動(dòng)皆關(guān)乎鐵路平穩(wěn)。教師們不時(shí)駐足交流，詳細(xì)詢問(wèn)日常養(yǎng)護(hù)流程、技術(shù)難點(diǎn)以及對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的迫切需求，將一線實(shí)操難題一一記錄，這些來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的為“教材”后續(xù)教學(xué)革新與科研攻關(guān)找準(zhǔn)了方向。
實(shí)地考察結(jié)束后，雙方圍坐一堂展開(kāi)熱烈座談。衡陽(yáng)工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)介紹了段內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀、人才結(jié)構(gòu)以及面臨的諸如智能化養(yǎng)護(hù)設(shè)備優(yōu)化、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃精準(zhǔn)編排等技術(shù)瓶頸，期望借助學(xué)院科研力量破局。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)則分享了近年來(lái)在交通運(yùn)輸專業(yè)領(lǐng)域的教學(xué)成果、科研專長(zhǎng)，尤其在鐵道工程、智能運(yùn)維等方向的前沿研究。骨干教師們各抒己見(jiàn)，針對(duì)工務(wù)段問(wèn)題提出初步科研設(shè)想，從利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化軌道病害預(yù)測(cè)模型，到研發(fā)便攜式多功能鐵路檢測(cè)裝備，雙方在你來(lái)我往的探討中，逐漸明晰多項(xiàng)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目框架，力求實(shí)現(xiàn)科研成果從實(shí)驗(yàn)室到鐵路一線的快速轉(zhuǎn)化。
此次交流更是為人才培養(yǎng)注入新活力。雙方就實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地拓展、“訂單式” 人才培養(yǎng)模式深化達(dá)成共識(shí)。工務(wù)段將為學(xué)生提供更多元、更貼近實(shí)戰(zhàn)的實(shí)習(xí)崗位，讓學(xué)生在真實(shí)鐵路養(yǎng)護(hù)場(chǎng)景中錘煉技能；學(xué)院也會(huì)依據(jù)工務(wù)段崗位需求優(yōu)化課程設(shè)置，融入最新養(yǎng)護(hù)工藝、安全管理規(guī)范，確保培養(yǎng)出的學(xué)生 “下得去、留得住、干得好”，無(wú)縫對(duì)接鐵路工務(wù)運(yùn)維一線，為廣鐵集團(tuán)乃至整個(gè)鐵路行業(yè)輸送高素質(zhì)專業(yè)人才，以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同之力，共推鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展新篇章。
隨著本次調(diào)研交流圓滿落幕，交通運(yùn)輸學(xué)院與廣鐵集團(tuán)衡陽(yáng)工務(wù)段的合作已錨定航向，后續(xù)雙方將持續(xù)發(fā)力，讓產(chǎn)學(xué)研合作結(jié)出累累碩果。
