本網來自德國·科特布斯快訊（通信員 蔡祥輝 顏健 周霞麗 柳玉紅）11月13日上午，在蒙蒙的細雨中，我校首批教師赴德研修培訓班的71名學員，驅車前往科特布斯-森夫滕貝格工業(yè)大學附近的科特布斯航空博物館?？铺夭妓购娇諜C場協(xié)會主席施羅德先生冒著小雨熱情地接待了培訓班全體學員并向大家介紹了德國航空業(yè)的昨天、今天和明天。
科特布斯航空博物館原為科特布斯機場，位于科特布斯工業(yè)大學旁，在20世紀初隨著航空業(yè)的發(fā)展而逐步形成。1910年首次進行了飛行嘗試，1911年成立了“德國空軍協(xié)會”地方分會，1927年德國漢莎航空開通了定期航班。在納粹時期，機場主要用于軍事訓練和戰(zhàn)斗機生產。二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和東德軍隊繼續(xù)使用該機場，1990年德國聯(lián)邦國防軍接管了該設施。2003年后，機場被關閉并改建為航空博物館和科技工業(yè)園區(qū)，同時不斷開展各項交通、技術領域的合作。
▲ 施羅德先生給學員介紹德國航空業(yè)
在航空博物館里，有雙引擎重型戰(zhàn)斗機Messerschmitt Bf.110、“蜈蚣”Arado Ar 232運輸機，以及Focke-Wulf FW-190戰(zhàn)斗機、Messerschmitt Bf 109戰(zhàn)斗機和Junkers Ju-188轟炸機。
▲施羅德先生回答學員的提問
除了實物與模型外，館內對科技的詮釋也是亮點。從水車到風車，從蒸汽機到電動機，從渦輪增壓到齒輪傳動，從飛機到汽車，你可以見到眾多科技的運行原理演示。比如石油和天然氣展館，就詳細展示了石油開采、提煉和運輸?shù)倪^程。在電力設備館里，有電廠的微觀模型、發(fā)電設備、電力傳輸設備以及電力元件等。還有一些互動的實驗設備，比如絕緣實驗。這里其實也是中小學生課堂的延伸，大學生進行調查的場所。(一審：吳廣平 二審：趙紅深 三審：劉毅）
2024年11月15日
